波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的（）上的穴蚀。

筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。 柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。 高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上（）处产生穴蚀。 柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有（）。Ⅰ.有机酸腐蚀Ⅱ.电化学腐蚀Ⅲ.穴蚀Ⅳ.烧蚀Ⅴ.高温腐蚀Ⅵ.烧蚀 穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上，在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。 穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上，在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现（） DF4/5内燃机车柴油机油水管路检修中，管子内壁可见部位及管口穴蚀深度不允许超过穴蚀部位厚度----,客运机车管子内壁不允许有穴蚀（） 中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。 一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由（）引起。 东风4D型机车柴油机气缸套检查时，外表穴蚀深度超过（），应更换。 一般闭式循环淡水冷却的柴油机中缸套穴蚀主要由__引起的（） 一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为（）。①前者以电化学腐蚀为主；②后者以电化学腐蚀为主；③前者以穴蚀为主；④后者以穴蚀为主 筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时，可将汽缸套调换（）后使用 燃油中产生波动穴蚀的零件是（）。 Ⅰ.出油阀； Ⅱ.高压油管； Ⅲ.柱塞； Ⅳ.套筒； Ⅴ.针阀。 轴瓦穴蚀破坏主要发生在（）薄壁瓦上。 大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。 流动穴蚀主要发生在（）。 DF8B型机车柴油机气缸套检修时检查气缸外表面穴蚀深度，应不大于----（） 回油孔式高压油泵的穴蚀主要发生在（）上。