空气制动机是指利用作为制动动力来源，以制动主管的空气压力变化来控制分配阀产生动（）

CCB II制动机单阀手柄( ),这个设置以机车提供了空气全制动力 以为动力（或工作介质）的制动装置，称为空气制动机 电空制动机以电作为动力来源。（ ）正确为压力空气。P126T521 司机先施加了动力制动再使用空气制动时，机车仍保持动力制动不实施空气制动，后面的车辆实施空气制动（） 人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢（） YZ-1型空气制动机控制单机运行，空气制动阀用作单独制动阀，其控制过程为（） 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动（） 空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管风压的变化，控制车辆制动机的缓解和制动作用 制动机按控制方式和动力来源分为（）制动机、（）制动机和（）制动机 动力制动与空气制动配合使用时，需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动（） 以压力空气作为动力来源,但（ ）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。 以压力空气为动力来源，用电来操纵制动装的制动，保压缓解等作用，故名为（） （）是将压缩空气的压力转变为制动动力的部件 电控空气制动系统简称（），是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解，空气是制动力产生的来源，但空气不作为制动指令传递的介质。 电控空气制动系统简称（），是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解，空气是制动力产生的来源，但空气不作为制动指令传递的介质 以大气压力作为动力来源，用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫（A.）（） 进行动力制动与空气制动配合使用中，缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动（） 完成空气制动制动力的分配（） 铁路机车车辆制动机按制动源动力和操纵控制方式的不同，可分为、空气制动机、电空制动机和真空制动机（） 动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。ZB56（）