空气制动机的工作原理是由（）根据制动主管风压的变化，控制车辆制动机的缓解和制动作用

DK-1型制动机工作风缸充风由通过滑阀控制（） DK-1型制动机工作风缸充风由列车管通过（）控制 自动空气制动机的原理是“减压制动，增压缓解”（） Z-7型空气制动机工作风缸的容积为（） JZ-7型空气制动机工作风缸内漏和外漏都有会使机车不制动或制动后自然缓解（） YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过均衡风缸的压力变化来控制的，而均衡风缸的压力变化是通过操纵自动制动阀来实现的（） 制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为直通制动机。 JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。 JZ-7型空气制动机工作风缸压力即会追随制动管减压，也会追随制动管阶段增压（） JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压（） DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化（） JZ-7制动机,作用阀根据内空气压力的变化,控制着机车的制动、保压和缓解（） 根据作用原理不同，空气制动机又可分为 和 。 自动空气制动机的基本原理是：向制动管充气时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用（） JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化（） JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位，制动主管风压在s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用 单元制动机的制动缸工作原理是充气施加制动，排气缓解制动（） YZ—1空气制动机的作用原理？ JZ-7型空气制动机作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着的制动、保压和缓解（） JZ-7型空气制动机,自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它控制机车的压力变化（）