CRH2A型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N

CRH380A型动车组受电弓静态接触压力为80±5N（） CRH5G动车组受电弓向下运动时,接触压力不得大于N；向上运动时,接触压力不得小于N（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查受电弓的接触压力，上推力和下降力两个值之差不应超过（）N。 CRH2A型动车组一级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差不应超过20N。 CRH2A型动车组一级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差不应超过20N（） CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力。 CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时，必须使用新碳滑板调节接触压力（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力范围在70±15N，上推力和下降力两个值之差不应超过20N。 CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力范围在70±15N，上推力和下降力两个值之差不应超过20N（） CRH1动车组受电弓平均接触压力为70±5N（） 简述CRH1型动车组受电弓接触压力的测量方法 CRH380AL型动车组一级修作业，受电弓测试项目中，在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。 CRH380AL型动车组一级修作业，受电弓测试项目中，在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内（） CR400AF型动车组受电弓静态接触压力为N±20N（） CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。 CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力（） CRH380B型动车组受电弓静态接触压力测量上升过程中的力：应≤N（） CRH380B型动车组受电弓静态接触压力测量上升过程中的力：应≥N（） CR400BF型动车组受电弓静态接触力在升弓高度范围内测量上升和下降静态接触压力,平均接触压力应为80N（） CRH1型动车组受电弓进行接触压力检测时，上升单项压力与下降压力的差值不得大于N（）