柴油机扫气箱着火主要原因是活塞环与气缸套之间密封不良，造成燃气下泄所致（）

气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的（）。 活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。 活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因（） 根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（）。 根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（） 气缸套与活塞环磨合时应（）。 柴油机的气缸套与（）、活塞构成柴油机的燃烧室，并对活塞起到支承与导向作用 筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。 柴油机活塞环气环的作用是（） 柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。 柴油机扫气箱灭火后，当机器尚未冷却之前，不能立即开启扫气箱门的主要原因是（）。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 柴油机在气缸中部发生机械敲缸故障，可能的原因包括。I、排气阀落座过快；II、二冲程柴油机活塞环挂碰气口；III、二冲程柴油机气口脏污；IV、四冲程柴油机活塞与气缸套间隙过大；V、四冲程柴油机活塞销间隙过大（） 东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为（）。 东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙原形为（）。 柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现（）。 机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。 柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室（） 柴油机发生拉缸的部件一般是活塞头与气缸套（） 东风11型机车柴油机气缸套与活塞裙部间隙原形为（）。