2个SIV严重、中轻故障正常运行至终点站退出服务，司机需密切关注电压表电压，当电压低于时（清客后关断整车照明）（）

哪些故障需运行前方终点站退出运营服务（） 司机回复：“XX次以ATPM模式限速65km/h动车，运行至终点站清客退出服务，XX次司机收到”（） 两台SIV故障复位本端“SIV控制”空开，若本端恢复，则运行至终点站下线（） 列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站站以上原则上本站清客退出服务，距离终点站站及以下原则上运行至终点站清客退出服务（） 一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障 运营到终点站退出服务。 下列哪个需运行前方终点站退出运营服务的故障（） 单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（） 2个牵引系统故障，（车辆自动限速60km/h）终点站退出服务（） 列车发生气体泄漏且未发生人员中毒：少量泄漏，运行至终点站退出服务。 ( ) 一个空压机故障时，需在前方终点站退出服务。（ ） 重启TOD后若未恢复，则以模式运行至终点站退出运营（） 535车警惕按钮故障，列车紧急制动：尝试MCS模式运行至终点站退出服务，若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮，当前站退出服务。 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 05A2206株型HMI空压机界面一个空压机图标显红运行至终点站退出服务 531-551车，一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 501-530车，一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 531-551车，两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 电客车单节车厢的正常及紧急照明均故障时，需运行前方终点站退出运营服务（） 05A2206株（501-522车）如发生两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障时，维持运行到终点站后重启列车，若故障消失继续运营，否则退出服务。 当列车提示主风管压力不足，运行至终点站复位空压机相应空开不成功时，则退出服务（）