单选题

电客车送达维修指定地点后做好防护(电客车停放制动不能施加时,应通知派人用铁鞋防溜,防溜未做好司机不得离开驾驶室()

A. 车厂调度
B. 信号楼值班员
C. 调车班
D. 检修调度

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一号线工程车救援电客车时,两者只能实现连接,所以需隔离电客车停放制动() 工程车救援电客车时,两者只能通过过渡车钩实现( )连接,所以需隔离电客车停放制动。 电客车在启动后运行距离≤__m时,电客车会施加紧急制动;否则仅在司机室HMI上产生门请求解锁报警,车门不能打开,电客车不产生制动() 5号线电客车的远程缓解能缓解紧急制动和停放制动() 电客车调车时,在计划的股道停稳后,电客车司机负责做好措施后,方可解钩() 段/场出勤完毕后了解电客车停留位置及技术状态,到规定地点整备电客车() 工程车调动电客车时连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并() 成都地铁电客车电制动就是再生制动() 调动无动力电客车时,调车负责人与调车长加强联系,共同确认铁鞋防溜状态,空气制动、停放制动全部缓解,并填写电客车_ 电客车制动有制动方式() RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护,电客车超速时自动施加紧急制动() 杭州地铁电客车停放制动需满足空载列车安全、可靠地停放的最大坡道40‰() 电客车镟轮时,由电客车检修人员分别切除每节车的单车空气制动隔离塞门、停放制动隔离塞门,并在车下拉动停放制动手动缓解拉环,确认每个闸瓦都完全缓解() 工程车调动电客车连挂前,电客车司机做好防溜,保留连挂端几节制动缸截断塞门() 工程车连挂好电客车后,电客车司机应切除剩余几节车的制动缸塞门() 工程车送达维修指定地点后做好防护,工程车防溜设置及撤除由负责() 出勤完毕后领取、、、《司机报单》、《》等行车备品,了解电客车停留位置及技术状态,到规定地点电客车 型集成电空制动机不能与现有装有104电空制动机的客车混编使用() 电客车辆镟轮时,有停放制动的车辆由操作缓解停放制动,无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置() 型集成电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用()
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