判断题

在每个动车上的制动面板有一个限压阀,当这个阀得电动作时,抑制动轴上的空气制动。

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先导阀实际上是一个小流量锥芯直动式溢流阀,用它控制动作(),主阀用于控制溢流量 紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行() CRH1型动车组常用制动控制面板上的紧急制动阀作用是在安全回路失电时,将来自的风压传输给限压阀() DK—1型电空制动机中,设有一个电动放风阀,用来接受()得电或失电的控制,经其动作后,连通或关断()的放风气路,从而控制紧急制动的实施 当需要一个电动机先动,另外一个电动机后动的时候,可以在后动回路串入先动的() 当同一车辆装设2个及以上制动阀时,每个制动阀应()进行试验。 电动放风阀受3个装置控制,产生紧急制动作用() 当同一车辆装设()个及以上制动阀时,每个制动阀均应分别进行试验。 地铁电动列车具有再生制动功能,当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。 当同一车辆装设2个及以上制动阀时,每个制动阀均应共同进行试验() 当1辆车装设()个及以上制动阀时,每个制动阀均应分别进行试验。 轨道车上安装的2号阀只有在常用制动时才动作,紧急制动时不会动作() JZ-7制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向充气() 当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用() CRH380B动车组以下哪个阀不属于常用制动面板上的阀() 以下哪个阀不属于CRH1型动车组常用制动面板上的阀() DK-1型制动机紧急阀动作与否,主要决定于电动放风阀是否动作() HXD3型电力机车警惕装置接到机车监控系统的指令,电磁阀( )得电动作,机车紧急制动。 自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( ) 充气。 机车处于列车尾部无动力回送,当本务机车施行小减压量制动时,还能起制动作用,这是副阀的一个主要作用()
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