调整互钩差属故障范围（）

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车互钩差（） 两连接车钩互钩差不得超过mm（） 在进行车辆互钩差测量时，对车钩中心高度低且钩颈与托梁存在间隙的车钩应加强检查确认，以防列车启冲撞后钩颈落下造成互钩差超限（） 新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：互钩差部位检查范围正确的是（） 现场作业中互钩差超过规定时应急处理方法是什么 处理车钩互钩差超限：落镐时松开液压阀开关（） 昆明北车辆段规定的军运列车互钩差不大于（）mm。 昆明北车辆段规定始发列车（不含军列）互钩差不大于（）mm 调整双侧身腿角互差和双侧镜腿弯点长互差可以控制（）。 进车档调整钩位，引导连挂人员应显示、并与司机进行互控（） 动车钩（控制车）全自钩高调整高度范围是。密接式车钩（控制车与拖车）钩高度调整范围是（） 钩体支撑弹簧折断属于故障范围（） 日照车辆段刚性措施:运用车间对车钩高度差重点确认，严格执行车列两端车辆车钩标准，发现车钩故障及互钩差过限必须认真处置，不得盲目放行（） 更换制动软管属故障范围（） 更换折角塞门属故障范围（） 车门、车窗脱落属故障范围（） 到达场作业发现到达解体列车中互钩差超限按规定通知车站分解处理。 钩提杆复位弹簧丢失属于（）故障范围。 更换制动阀属故障范围（） 修复关门车属故障范围（）