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如果承载式车身左后部受到轻度碰撞,下列部件中()受到损伤的可能性最大
单选题
如果承载式车身左后部受到轻度碰撞,下列部件中()受到损伤的可能性最大
A. 车顶板
B. 发动机舱盖
C. 车身B柱
D. 后侧围板
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单选题
如果承载式车身左后部受到轻度碰撞,下列部件中()受到损伤的可能性最大
A.车顶板 B.发动机舱盖 C.车身B柱 D.后侧围板
答案
单选题
下列选项中,()不是承载式车身结构的碰撞损伤类型。
A.弯曲 B.断裂 C.扭转 D.菱形变形
答案
单选题
非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量
A.门槛板和车门 B.中立柱和门槛板 C.纵梁和中间横梁 D.中立柱和纵梁
答案
单选题
承载式车身发生碰撞,在相同的碰撞力下,车身后部相对于车身前部()
A.变形一样大 B.变形小一些 C.变形大一些 D.变形大小无法判断
答案
单选题
承载式车身的碰撞损伤情况是()
A.比非承载式车身复杂 B.比非承载式车身简单 C.与非承载式车身相同 D.不确定
答案
单选题
技师甲说:承载式车身汽车正面碰撞中,在顶盖变形中可以发现惯性损伤。技师乙说:承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。正确的是()
A.技师甲 B.技师乙 C.两者都正确 D.两者都不正确
答案
单选题
甲说:承载式车身后部钣金结构比前部更复杂,碰撞损坏传递路线更复杂;乙说:同样的碰撞力,承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下()选项是正确的
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
多选题
车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪个部件变形来吸收能量()
A.门槛板 B.中立柱 C.地板纵梁 D.地板
答案
多选题
车架式车身在受到侧面碰撞时主要由哪些部件变形来吸收能量()
A.门槛板 B.中立柱 C.地板纵梁 D.地板
答案
单选题
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的长度值超出允许的范围,通常表示发生了()
A.弯曲变形 B.扭曲变形 C.褶皱变形 D.扩宽变形
答案
热门试题
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的高度值超出允许的范围,通常表示发生了()
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的宽度值超出允许的范围,通常表示发生了()
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承载式轿车身的组成部件为()
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