没有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3。时，灯具光束仰角是（　　）。

中指点信标使在仪表着陆系统下滑道和航向信标航道线上测量时，覆盖范围为（ ） 仪表着陆系统（ILS）用于引导飞机沿正确的下滑道着陆（） 对于I类仪表着陆系统，航道位置准确度的应为：在跑道入口处，航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（） Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设施，供决断高低于（）但大于（）和跑道视程大于（）时的仪表跑道。（） 仪表着陆系统包括航向信标，下滑信标，内指点信标，中指点信标外指点信标。当下滑台安装测距仪设备时，通常可以代替（）。   II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道 某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。问题(1)写出该机场的飞行区指标，确定跑道两端的识别号码。(2)确定仪表着陆系统的建设的方向。(3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置? 背景 某民用机场，跑道磁方位角为28。，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。 问题 (1)写出该机场的飞行区指标，确定跑道两端的识别号码。 (2)确定仪表着陆系统的建设的方向。 (3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置? 仪表着陆系统由下滑信标系统和指点信标系统等组成（） 自动着陆的下滑角范围是（） 仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。 仪表着陆的B点是延进场方向跑道中心线延长线下滑道上，距离跑道入口（）的一点。 NM7013为NM7000B型仪表着陆系统中的双频下滑系统 失效时着陆距离=着陆距离X失效着陆系数（干跑道）（） 仪表着陆系统中为飞机提供离跑道入口处的距离信息是 在着陆航道__公里和复飞航道__公里有雷雨时禁止进近着陆（） 独立平行仪表进近模式，是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔，在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。 仪表着陆系统 仪表着陆系统Ⅱ类运行，跟进进近着陆的航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不小于（） 根据MH/T4003－2014规定,与仪表着陆系统配套使用的中指点标,与跑道着陆端的距离是（ ）米.