气门式配气机构，凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对（）

采用的气门顶置、凸轮轴上置式的配气机构，没有__和推杆 在侧置式气门配气机构中，由()带动凸轮轴转动。 按照凸轮轴布置方式，气门顶置式配气机构可分为 凸轮轴上置式配气机构气门驱动形式有（）、（）和（）。 侧置式和顶置式气门机构，是气门式配气机构按照气门相对于（）的位置来划分的。 顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。 顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（） 顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。 顶置气门式配气机构是应用比较广泛的一种配气机构，它的气门装在曲轴箱内，凸轮轴装在气缸盖上（） 下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等（） 配气机构按（）的布置位置分为上置式、下置式和中置式。 顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和（）等组成。 上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。 内燃机配气机构分测量气门式和顶置气门式配气机构两种（） 何谓顶置式气门配气机构？ 桑塔纳发动机的气门为顶置式,凸轮轴为( )。 （）按照气门相对于气缸的布置方式可分为两类：侧置气门式配气机构和顶置气门式配气机构 顶置式凸轮轴应安装在（）。 中置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。 气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。