过盈连接装配时，对于细长件或薄壁件应垂直压入，以免变形（）

过盈量较大的连接件装配，可采用将轴件冷至-195℃后装配（） 零件间的过盈配合的装配方法是装配前预先将孔加热或将轴冷却，如果过盈不大时，也可在压床上作冷装配。 热装配过盈件时，碳钢的加热温度应小于（）度 型模过盈配合零件利用导向心棒进行装配时，心棒与压入件孔径间应有0.02～0.03MM的间隙（） 对于过盈连接零件装配不需要加润滑油之类的润滑剂。 对于过盈连接零件装配不需要加润滑油之类的润滑剂（） 过盈联接装配时压入过程应连续，速度应稳定，不宜过快，通常为（）。 圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用压入装配（） 用冷缩法进行装配时，过盈量较大的连接件可采用将轴件冷至－195℃（） 过盈连接的装配方法有：压入装配法、（）冷缩装配法和液压装配法四种 圆柱面过盈联接装配方法，包括压入法、热胀配合法和冷缩配合法。对于压入法，当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压入装配 用冷缩法进行装配时，过盈量较大的连接件可釆用（）将轴件冷至-195℃ 对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配。 对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配（） 拆卸采煤机时，对于细长的、精密的零件，拆下后应当垂直挂起或多点支承，以免（）。 圆柱面过盈连接的装配方法，包括压入法、热胀配合法、冷缩配合法。使用压入法当过盈量及配合尺寸较小时，常用（）压人装配。 过盈连接装配后的最小实际过盈量应能保证两个零件的对位置和连接的可靠性（） 采用圆锥面过盈连接，可以利用高压油装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。 过盈连接装配时，应保证其实际最小过盈值应（） 过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的（）