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汽车产生侧滑的原因是()
单选题
汽车产生侧滑的原因是()
A. 车身变形
B. 制动力不等
C. 受到倾向力
D. 车架变形
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单选题
汽车产生侧滑的原因是()
A.车身变形 B.制动力不等 C.受到倾向力 D.车架变形
答案
多选题
汽车产生侧滑的原因()
A.横向附着系数减小 B.制定力不足 C.收到侧向力 D.车架变形
答案
单选题
制动侧滑的原因是()
A.车轮抱死 B.制动时悬架与转向系统运动不协调 C.左 D.制动器进水
答案
主观题
汽车制动跑偏的原因是什么?为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏?
答案
多选题
汽车发生侧滑的原因有()
A.横向附着系数减小 B.制动力不等 C.受到侧向力 D.车架变形
答案
单选题
汽车制动时产生侧滑是很危险的现象,最危险的侧滑发生在()。
A.前轮先抱死 B.后轮先抱死 C.前后轮全部抱死 D.前后轮都无法抱死
答案
多选题
产生滑坍的主要原因是()
A.边坡太陡 B.边坡太高 C.填方不密实 D.缺少应有的支撑和加固
答案
单选题
汽车出现侧滑不稳的原因可能是( )引起的。
A.制动 B.转向 C.路面 D.制动.转向.路面均有可能
答案
单选题
在汽车侧滑台上对汽车侧滑量进行检测时,侧滑量反映的是()。
A.车轮前束值与主销后倾角的匹配关系 B.车轮前束值与车轮外倾角的匹配关系 C.车轮外倾角与主销后倾角的匹配关系 D.车轮前束值与主销内倾角的匹配关系
答案
单选题
汽车产生制动热衰退的原因是()。
A.制动鼓过热 B.制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物 C.制动蹄受热变形 D.制动鼓变形
答案
热门试题
汽车前轮前束是用来消除()所产生的轮胎侧滑
某载货汽车发现前轮磨损异常,现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时,汽车通过侧滑试验台的车速应控制在:()
制动侧滑的主要原因是路面湿滑、车轮抱死、制动时猛打方向等。
汽车产生外观症状的最主要原因是()。
汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于()。
汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于( )。
汽车前轮低速产生摆振的可能原因是()。
该客车发生侧滑、侧翻的主要原因是什么?并简述该原因可能导致的其他危害。
汽车制动时总是向一侧跑偏,主要原因是()
汽车车轮的会引起侧滑试验台侧滑板的侧滑()
汽车产生制动热衰退的原因是制动器受热变形。
汽车车轮产生动不平衡的主要原因是()。
汽车制动侧滑与()有关。
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
检测汽车侧滑量时,汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板。
侧滑试验台是用来检测汽车()
所谓制动侧滑,是指汽车制动时( )。
产生横侧稳定力矩的前提条件是: 与侧滑无关|侧滑前翼升力大于侧滑后翼升力|侧滑前翼阻力大于侧滑后翼阻力
有载分接开关操动机构产生连调(滑挡)现象的原因是()
热水器在使用中,两侧产生高温,原因是()
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