自阀由运转位推至过量减压位时，以下正确的是（）

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在缓解柱塞阀柱塞移动量不同（） 自阀摆最小减压位时，以下正确的是（） 自阀手柄在过量减压位，手柄取出位及紧急制动位时，调整阀状态均相同（） 自阀手把由运转位移到过量减压位，再将自阀手把移到最小减压位，制动管压力随均衡风缸压力的上升而上升，制动缸压力下降为零的原因（） 自阀由运转位快速移至取把位,均衡风缸减压正常，但制动管压力下降原因（） JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位 自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为：1-过充位；2-运转位；3-最小减压位；4-最大减压位；5-过量减压位；6-手所取出位；（） 自动制动阀手柄在运转位制动区过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（） 自阀由运转位快速移至取把位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降的原因（） 单阀手柄均置于运转位,自阀移到最小减压位；制动管压力下降缓慢的原因（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中总风遮断作用检查：将自阀手柄由过量减压位移至最小减压位，压力回升，而列车管压力不变，总风遮断作用良好。自阀手柄由最小减压位移至运转位，缓解作用良好（） 自阀过量减压位时，降压风缸和列车管压力降压240—260KPa（） 自阀手柄置于手柄取出位或过量减压位时，均衡风缸减压量为140或170kpa（） JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为( )kpa。 自阀手柄置于手柄取出位或过量减压位时，均衡风缸减压量为140或170kpa（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于的移动量（） JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。 自阀手柄制动区与置于过量减压位各作用通路的不同是（） 自阀手柄在前三位时，主阀排气口排风不止，在最大有效减压位、过量减压位、紧急制动位，制动缸压力增至限压阀所限制压力时，停止排气，是何原因（） JZ-7型制动机的自阀在过量减压位时，制动缸压力由常用限压阀设定的压力决定（）