制动器所阐产生制动力矩应不下于静力矩的3倍（）

起升机构制动器的制动静力矩大小是依据()。 盘式制动器的制动力矩靠（）调节。 盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系（） 制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩。 绞车在进行工作制动和保险制动时，制动力矩不得小于提升或下放载荷时最大静力矩的（）倍。 制动器常见故障之一：制动力矩逐渐减小，制动力矩不够，这是由于等原因造成（） 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM。 翻车机制动器共最大制动力矩为（）NM 受到制动器制动力矩作用的车轮陈为（） 制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。 凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都称为制动器（） 制动器的（ ）疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力，将导致制动力矩减小。 机动车的液压制动器产生的制动力矩与踏板力成（） 电磁粉末制动器的制动力矩与转动件转速（） 对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等。 对于液压制动系，制动踏板上的作用力与制动器产生的制动力矩相等（） 为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。 施工升降机传动系统应设常闭式制动器,其额定制动力矩应不低于作业时额定力矩的倍（） 《机械式停车设备通用安全要求》(GB 17907—1999)规定,机械式停车设备主机必须设有制动系统,应采用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于( )倍额定载荷的制动力矩。 因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除