判断题

电气牵引控制单元DCU通过MVB向VCM传输本车的实际牵引/制动力,本车实际速度等参数,VCM根据反馈量进行牵引/制动控制和保护()

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判断题
电气牵引控制单元DCU通过MVB向VCM传输本车的实际牵引/制动力,本车实际速度等参数,VCM根据反馈量进行牵引/制动控制和保护()
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判断题
牵引/制动指令值信号通过多功能车辆总线(MVB)及硬线传递给电气牵引控制单元DCU和制动控制单元BECU()
答案
单选题
牵引逆变器控制单元DCU与TCMS系统是通过来进行信息传递的()
A.RS232 B.RS485 C.MVB D.硬线
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多选题
空调控制器通过MVB网络向列车中央控制单元发送空调系统的信息()
A.当前运行状态 B.设备状态 C.故障信息 D.环境温度 E.车厢温度
答案
单选题
空调控制器通过MVB网络向列车中央控制单元发送空调系统的信息()
A.运行状态 B.设备状态 C.故障信息 D.以上都对
答案
多选题
每节车中包含MVB接口的车门控制单元为( )
A.DCU7 B.DCU8 C.DCU1 D.EDCU2
答案
单选题
首期工程列车牵引控制单元(DCU)由外部提供直流电源()
A.DC24V B.AC380V C.DC110V D.DC750V
答案
多选题
传动控制单元(DCU)具备功能()
A.具备完整的牵引变流系统故障保护功能 B.模块级的故障自诊断功能 C.故障自复位功能 D.部分车辆级控制功能
答案
判断题
在列车控制单元与外部电气连接接口中有MVB接口()
答案
多选题
以下有关TCMS子系统叙述正确的是A.ATC:车载列车自动控制设备,在Tc车与VCU进行通讯,交换列车的状态信息和ATC的控制信息B.ACE:辅助电子控制单元,管理辅助供电系统C.DCU:牵引电子控制单元,管理电气牵引系统D.EDCU:车门电子控制单元,用于监测车门状态。每卡车只有两个MDCU(7、8号)与MVB网络通信,其余LDCU通过RS485网络与MDCU通信()
A.A B.B C.C D.D E.E F.F
答案
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