人工分段解锁进路有何要求

列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min，其他进路人工解锁延时30s（） 取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按取消进路方式解锁（） 进路解锁可分为：列车正常解锁，人工取消进路及区段强行解锁（） 人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（） 电气集中，在办理取消进路和人工解锁时，要求在进路未解锁以前一直保持吸起（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，其他进路的人工解锁延时s（） 调车进路人工解锁应延时解锁（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，接车进路和正线发车进路的人工解锁延时min（） 进路解锁分为正常解锁、 、取消解锁、人工解锁和故障解锁。 人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（） 当确认列车通过进路后进路不能解锁时，可以通过人工解锁、等办法使进路解锁（） 电机车运输监控系统进路区段解锁必须采用分段解锁方式（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 当进路办理人工解锁手续后信号关闭，进路自动延时解锁，接车进路及正线发车进路需延时（） JD联锁设备延续进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（） 当人工取消进路或人工解锁进路时，在信号关闭后且进路完全解锁前CBI向RBC发送到进路状态为降级状态（） 电气集中车站，人工解锁接车进路时，必须是解锁（） 人工解锁进路的操作方式同时适用于进路（） 操作人员在人工确认列车通过引导进路后，可通过总人解人工解锁或采用__，解锁引导进路（） 调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时解锁（）