航空器采用主动式精密进近着陆时，目前我国航站能提供引导的地面设备是（）

精密进近：使用（ ）、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR)提供方位和下滑引导的仪表进近。 除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。 除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。 两架航空器使用机场无方向信标台，按照同一种仪表进近程序进近着陆时，在严格掌握规定数据的前提下，应当控制航空器之间的高度差不得少于，同时给着陆航空器留出（） 实施相关平行仪表进近的航空器按照雷达引导在切入平行仪表着陆系统航向道时，不同跑道进近的航空器之间的垂直间隔应不小于多少高度 实施相关平行仪表进近的航空器按照雷达引导在切入平行仪表着陆系统航向道时，不同跑道进近的航空器之间的垂直间隔应不小于多少高度？（） 航向信标的作用是给着陆航空器提供（） 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。 塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时，该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之前发出（） 航空器水上运行的气象情报，除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外，还应当提供（）。 航空器水上运行的气象情报，除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外，还应当提供（） 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于（） 仪表着陆系统的功能是对航空器提供（　　）引导。 仪表着陆系统的功能是为航空器提供（）引导。 仪表着陆系统的功能是对航空器提供（　　）引导。 前,后起飞离场或者前,后进近着陆的航空器,重型航空器在前,中型航空器在后时,其尾流雷达间隔不小于公里（） 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。 对于精密进近着陆，根据运行分类用表示（） 公司Ⅱ类精密进近着陆最低天气标准为（） 航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。