受电弓检测时，1号位检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于（）mm时更换。

检查受电弓弓角时，只要弓角无裂纹，弓角有没有偏移不影响。 检查受电弓弓角时，只要弓角无裂纹，弓角有没有偏移不影响（） CRH2A型动车组受电弓弓角表面纵向磨损宽度限度≤3mm（） CRH2A型动车组检查弓角磨损时，如果弓角表面纵向磨损宽度超过需更换弓角（） 弓角表面纵向磨损宽度≤mm（） CRH380A动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过__mm CRH2A统型动车组受电弓静态检查时，弓头无变形，销子、开口销齐全。框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固，确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm（） CRH2A受电弓弓角检查，检查弓角螺栓孔部位有无裂纹，弓角有无击打痕迹，若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。 受电弓弓角检查使用白棉布对弓角进行清洁，检查弓角螺栓孔部位有无裂纹，弓角有无击打痕迹，若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。 CRH1B弓角表面纵向磨损宽度不超过5mm（） 受电弓框架检查，无裂纹，无变形（） CRH380B型动车组三级修时，受电弓弓角表面纵向磨损宽度不大于mm（适用于TSG19型受电弓）（） 受电弓气囊检查时，应在受电弓气囊无充气状态下，目视检查升弓装置气囊，无裂纹、破损现象（） 1号线电客车受电弓弓头宽度为（） 检查受电弓扭簧，用白布将扭簧靠近紧固螺栓部位表面擦拭干净，确认表面无裂纹（） 受电弓绝缘子表面无裂纹、破损，电弧灼伤面积不超过mm2（） 中国标准动车组受电弓弓角磨损或裂缝超过1mm需要更换（） 3号线电客车受电弓弓头宽度为（） 受电弓弓头检查时滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的（） 检查受电弓气囊标准为气囊表面无裂纹、老化现象；若因气囊气密性下降或漏气，必须更换气囊（）