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齿面发生点蚀,主要是齿面()及()造成。
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齿面发生点蚀,主要是齿面()及()造成。
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主观题
齿面发生点蚀,主要是齿面()及()造成。
答案
判断题
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮不可能发生点蚀破坏。
答案
判断题
齿轮在稳定载荷下运转,齿面也常因接触疲劳而发生点蚀,主要是由于轮齿受到循环变化的载荷。( )
答案
单选题
一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生点蚀时,通常发生在()
A.靠近齿顶处 B.靠近齿根处 C.靠近节线的齿顶部分 D.靠近节线的齿根部分
答案
判断题
当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时,会发生点蚀破坏。()
答案
判断题
当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时,会发生点蚀破坏()
答案
主观题
齿轮失效形式有()、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、()。
答案
判断题
齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等()
答案
判断题
轮齿的失效形式主要有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀齿面胶合、齿面塑性变形()
答案
判断题
齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中
答案
热门试题
齿面点蚀经常发生在闭式硬齿面齿轮传动中()
齿轮表面抗点蚀能力主要与齿面硬度有关,齿面硬度越高,则抗点蚀能力越高。
()齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关,提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关,提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀()
在传动中可能发生齿面点蚀、齿面胶合和轮齿折断。A()
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________
适当提高齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。
齿轮的主要失效形式有:轮齿的点蚀;齿面磨损;齿面胶合;轮齿折断;塑性变形()
齿面疲劳点蚀首先发生在轮齿的
适当提高齿面硬度,可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效()
齿面微点蚀是的微观表象()
齿轮的疲劳点蚀是由齿面化学腐蚀造成的。
实践证明,齿面抗点蚀的能力主要和齿面的()有关系。
防止齿轮发生齿面疲劳点蚀,应采取哪些措施?
齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在的部位
硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀
中国大学MOOC: 齿面点蚀解决措施包括:提高齿面硬度。
齿面点蚀是齿面疲劳损伤的现象之一,常出现在润滑良好的闭式软齿面传动中,开式传动无点蚀现象。()
如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀,且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%,应及时更换。
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