6号电客列车车钩理论连挂结合范围：垂直方向：±90mm；水平方向：±170mm。改正（）

昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：垂直方向为±mm（） 昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：垂直方向±mm（） 昆明地铁电客列车车钩有三个操作位置，分别是：准备连挂、已连挂、解钩（） 昆明地铁电客列车车钩锁有三个操作位置：准备连挂、、解钩（） 6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为：0.8km/h≤V≤3km/h。改正（） 昆明地铁6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为0.8km/h≤V≤3km/h（） 昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向±mm（） 昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向为±mm（） 城郊线电客车全自动车钩的理论连挂范围为:以车钩贴合面的中心点为基准,上下()mm,左右( )mm。 昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：水平方向为±mm（） 3号线列车车钩锁有三个操作位置：准备连挂..解钩（） 昆明地铁电客列车车钩有操作位置（） 动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过90mm（） 机车与动车组连挂作业时，应将机车车钩（15号车钩）置于全开位（） 首期工程及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为mm（） 使用15号小间隙钩舌后，车钩连挂间隙由原来15号车钩19.5mm减少到mm（） 下列数据符合车钩垂直方向结合范围的为A.90B.110C.120D.130（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车车辆车钩中心线至轨面距离为mm（） 昆明地铁电客列车车辆号由位数组成（） 车钩连挂范围横向，纵向（）