驼峰集中操纵的道岔，应由驼峰值班员负责（）

驼峰道岔自动集中自动控制时，调车员只需监督各钩车的速度和进路情况，无需操纵进路（） 集中操纵的道岔，应由负责管理（） 驼峰电气集中联锁，驼峰道岔自动集中用电设备属二级负荷。 驼峰电气集中联锁，驼峰道岔自动集中用电设备属二级负荷（） 《调标》自动化驼峰在推送车列作业，驼峰值班员（）的显示，监督司机按信号显示准确掌握推峰速度，发现停车不及有越出推峰进路的可能时，立即采取紧急措施 ( )驼峰调车场应采用道岔自动集中；简易、非机械化驼峰调车场，根据需要可采用道岔自动集中。 在办理同意推送且推送进路锁闭、驼峰辅助（TF）信号开放，驼峰信号楼值班员办理可关闭推送信号（） 驼峰道岔自动集中增加作业属于半自动作业（） 行车值班员在通过信号系统操纵道岔前应确认（） 冰雪天车站值班员（信号员）排列进路、操纵道岔时，必须通知（），在得到应答，确认安全后，方可排列进路、操纵道岔 在驼峰道岔操纵继电器DCJ的控制电路中，必须检查条件（） 道岔故障需要手摇道岔准备进路时，由__兼职DCC值班员，主控值班员、副控值班员现场准备进路（） 《调标》自动化驼峰在分解车列作业，驼峰值班员指挥推峰作业，根据停留车位置、气候条件、难易行线、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口，并执行逐钩摸消制度（） 路票应由车站值班员或助理值班员填写。 在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔（） 漏泄量监控：有值班员的由值班员（或助理值班员）负责，无值班员的由尾部检车员负责。 区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式（） 驼峰自动集中电空道岔组合中有JWXC-1700型继电器组成（） 下列哪项驼峰调车场不一定要采用道岔自动集中（） 路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写（）