单选题

通用知识:闸瓦温度增高,摩擦系数( )。

A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 随机变化

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闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小() 高摩擦系数的合成闸瓦被称为高摩合成闸瓦() 闸瓦摩擦系数的影响因素有那几种? 下列因素不会影响闸瓦摩擦系数是() 通用知识:闸瓦摩擦系数的影响因素比较复杂,不能用理论公式计算,只能针对某一材质的闸瓦,用通过专门试验得出的试验公式来表达。 影响车轮和闸瓦摩擦系数的因素有哪些 轧件温度越高,摩擦系数()。 摩擦系数随闸瓦压力的增加而减小,随闸瓦压力的减小而增加() 热轧时温度越高,摩擦系数越高。 热轧时温度越高,摩擦系数越高() 车辆最大制动率受轮轨粘着系数和闸瓦与轮踏面摩擦系数的制约。车辆为确保紧急制动时不产生制动滑行,其制动率应大于轮轨粘着系数与闸瓦摩擦系数之比() 车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的增大而减少() 在闸瓦压力一定的情况下,制动力的大小决定于闸瓦摩擦系数() 静摩擦的摩擦系数小于动摩擦的摩擦系数。 120K型高摩合成闸瓦的摩擦系数较现有高摩合成闸瓦提高约10%() 滑动摩擦系数总是()静摩擦系数。 通用知识:机车、车辆在起动的瞬间,滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦,使摩擦系数急剧增大。 潮湿路面上随着车速增高,摩擦系数明显地增大。() 潮湿路面上随着车速增高,摩擦系数明显地增大() 滑动摩擦系数总是大于静摩擦系数。()
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