通用知识：闸瓦温度增高，摩擦系数( )。

闸瓦对车轮单位面积上的压力越大，摩擦系数越大；反之摩擦系数越小（） 高摩擦系数的合成闸瓦被称为高摩合成闸瓦（） 闸瓦摩擦系数的影响因素有那几种？ 下列因素不会影响闸瓦摩擦系数是（） 通用知识：闸瓦摩擦系数的影响因素比较复杂，不能用理论公式计算，只能针对某一材质的闸瓦，用通过专门试验得出的试验公式来表达。 影响车轮和闸瓦摩擦系数的因素有哪些 轧件温度越高，摩擦系数（）。 摩擦系数随闸瓦压力的增加而减小，随闸瓦压力的减小而增加（） 热轧时温度越高，摩擦系数越高。 热轧时温度越高,摩擦系数越高（） 车辆最大制动率受轮轨粘着系数和闸瓦与轮踏面摩擦系数的制约。车辆为确保紧急制动时不产生制动滑行,其制动率应大于轮轨粘着系数与闸瓦摩擦系数之比（） 车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的增大而减少（） 在闸瓦压力一定的情况下，制动力的大小决定于闸瓦摩擦系数（） 静摩擦的摩擦系数小于动摩擦的摩擦系数。 120K型高摩合成闸瓦的摩擦系数较现有高摩合成闸瓦提高约10％（） 滑动摩擦系数总是（）静摩擦系数。 通用知识：机车、车辆在起动的瞬间，滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦，使摩擦系数急剧增大。 潮湿路面上随着车速增高，摩擦系数明显地增大。（） 潮湿路面上随着车速增高，摩擦系数明显地增大（） 滑动摩擦系数总是大于静摩擦系数。（）