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加工单位须核对供货方提供的整体车轮、轮箍、轮心的()
单选题
加工单位须核对供货方提供的整体车轮、轮箍、轮心的()
A. 合格证
B. 产品说明书
C. 质量证明书
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单选题
加工单位须核对供货方提供的整体车轮、轮箍、轮心的()
A.合格证 B.产品说明书 C.质量证明书
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主观题
整体车轮、轮箍、轮心的加工单位须建立__,保证制造全过程可追溯
答案
主观题
车轮出厂后质量控制卡由加工单位管理,保存期限为整体车轮__年,轮箍10年,轮心20年
答案
判断题
采用整体碾钢车轮的原因之一是采用空心轴传动的电机全悬挂机车,轮心辐板要开孔,难以保证轮箍与轮心的配合强度。为此,有必要改用整体车轮()
答案
判断题
轮对一般由车轴、车轮和传动小齿轮组成,车轮又由轮箍和轮心组装而成()
答案
单选题
韶山8型电力机车轮对由车轴、2个轮箍、()扣环、1个主轮心和1个副轮心组成。
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
单选题
韶山g型电力机车轮对由车轴、2个轮箍、扣环、1个主轮心和1个副轮心组成()
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
单选题
机车轮对的铸钢轮心产生疲劳裂纹,须更换轮心时,轮对须()
A.大修 B.段修 C.临修
答案
单选题
机车轮对换轮箍时,轮箍加工内径比配合面轮辋外径()
A.大 B.小 C.一样大
答案
单选题
设定SS4改机车轮对中①轮心②车轴③大齿轮④轮箍下列轮对组装顺序正确的是()
A.①②③④ B.②①③④ C.③①②④ D.④①②③
答案
热门试题
轮箍和轮心组装采用配合而成()
轮箍与轮心套装过紧,会引起轮箍崩裂;套装过松,容易引起轮箍弛缓()
轮心与轮箍套装部分称为();而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。
轮箍与轮心配合的过盈量为()
轮箍、车轮是机车走行部的关键部件。对轮箍、整体辗钢车轮轮辋实行超声波探伤,是发现其内部缺陷的重要手段()
整体车轮轮辋(轮箍)中修时大于等于平底孔当量缺陷禁用()
整体车轮轮辋(轮箍)中修时大于等于横孔当量缺陷禁用()
轮箍是车轮直接在钢轨上滚动运行的部分,它用__套在轮心上
在机车运用过程中,踏面必须定期旋修,轮箍旋修或磨耗到限时,整体式车轮必须更换新轮()
车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用,严禁吊具的金属部位直接接触车轴、轮轮的加工部位()
为了防止轮箍迟缓时外窜,确保机车行车安全,在轮箍和轮心之间应点焊处理()
车轮由轮箍
随着机车运行速度的大幅度提高,车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度,因此不能采用冷缩轮箍,有必要改用整体车轮()
SS4改电力机车轮对由一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍及两个大齿轮组成()
车轮直径(整体辗钢车轮):新轮为__、半磨耗轮__、磨耗轮为__
车轮按其结构分为整体轮和分体轮两种。
无论是轮箍还是整体轮,径向探测均为踏面,轴向探测为内侧面()
电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。
电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成()
商品验收程序为:①确定验收比例;②实物验收;③核对供货单位提供的验收凭证;④核对承运单位提供的运输单证;⑤验收准备。其顺序为()
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