制动夹钳检修时，平衡导向杆（臂）磕碰伤直径大于或深度大于3mm（或超过壁厚1/3）时更换（）

联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平（） CW-200K型转向架上的扭臂内侧端面距杆身50mm范围内不允许有直径大于深度部大于1mm的碰伤、弹伤等凹坑（） 442CW-200K型转向架上的扭臂内侧端面距杆身50mm范围内不允许有直径大于深度不大于lmm的碰伤、弹伤等凹坑（） 交叉杆杆体级裂纹长度大于50mm或深度大于时须报废（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） PW-220K型转向架地沟技术检查指导书检查侧滚扭杆装置中扭臂内侧端面距杆身50mm范围内不允许有直径大于深度大于1mm的碰伤、弹伤等凹坑（） 转K1、转E22型交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于mm（） 交叉杆杆体纵裂纹长度大于或深度大于时报废（） 脚踏式制动机检修时，轴端直径磨耗大于（）时更换。 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度大于时应修理（） PW-220K型转向架地沟技术检查指导书检查侧滚扭杆装置中扭臂内侧端面距杆身50mm范围内不允许有直径大于5mm深度大于1mm的碰伤、弹伤等凹坑（） 连锁套头或连锁套头磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 构架组成表面存在划伤、磕碰伤深度小于等于钢板厚度的10%缺陷时，须对缺陷部位进行打磨消除、圆滑过渡；缺陷深度大于钢板厚度的10%时须焊修。（? ? ） 制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修（） 有下列情况之一时修理：杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度不大于mm及擦伤、碰伤深度不大于1mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡（） 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） CRH380B型动车组三级修中CRH380BG型动车组夹钳装置下车检修时螺栓杆部磨耗检查直径大于mm（） 制动盘摩擦面不得存在直径大于mm、深度大于2mm的铸造缺陷（） 17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓（） 制动梁安全链环裂纹或直径磨耗大于（）时更换。