夜间跑车或轨面湿滑，注意要求司机以MCS对标，最高限速50km/h（）

地铁地下线路.百米标、限速标和停车标距轨面高mm（） 雨雪冰冻天气，轨面湿滑时禁止进行以上调试（） 当列车重启或ATC设备重启后，当DMI显示AMC/MCS模式可用时，可以自动升级至MCS模式驾驶，但须以MCS模式进站对标，运行个站后，可恢复AMC模式进站对标（） 列车重启后，DMI显示AMC/MCS模式可用时，需以MCS模式驾驶，以MCS模式进站对标，运行3个站后，方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。 高于轨面８０mm的雪面上最高限速km/h（） 列车进站停车时，应按规定位置停车，遇钢轨涂油或轨面湿滑，应提前减速，防止（） 开行首班车时，要求司机按照限速以驾驶，加强了望，注意线路情况（） 司机以MCS驾驶时，需在瞭望信号机困难区段限速30km/h运行（） 雨、雪、冰雹等恶劣天气出段，司机确认地面钢轨湿滑，限速（）驾驶列车运行（） 高于轨面１００mm的洪水中最高限速km/h（） 通用知识规定：（ ）适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气造成轨面湿、滑时。 雨天、雾天、夜间在试车线调试，列车以RM模式到达300米预告标时，司机须限速30km/h速度运行（） 雨天、雾天、夜间在试车线调试，列车以NRM模式到达300米预告标时，司机须限速30km/h速度运行（） 若列车AMC模式在多站对标不准，则该列车以MCS模式对标停车 列车AMC模式对标不准：若列车在的车站站对标不准，则该列车以MCS模式对标停车（） 开行首班车时，要求司机按照限速以SM模式驾驶，加强了望，注意线路情况（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标（） 在正线区间积水行车限速要求中，轨行区积水超过轨面5cm时，地铁限速通过（） 司机在发现轨行区积水后，当积水浸到轨面5cm时，该区段限速km/h（） 列车以ATP或RM模式进站，列车不到标时，司机迅速以该模式继续对标。改正（）