列车正线运行出现牵引逆变器故障后，回库需下载故障，下载故障时所接控制板是CPU板（）

整个列车上共有个牵引逆变器，当一个牵引逆变器单元故障时，列车损失动车的四分之一的牵引动力，列车限速运行 列车牵引下载软件不包括（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶，故障列车司机室需有司机进行并限速运行；救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车司机室（运行方向）驾驶并限速运行 如正线列车发生两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障维持时，运行到本站或下一站后重启列车，若故障消失继续运营，否则退出服务。 救援列车推进故障列车运行时，运行限速；救援列车牵引故障列车运行时，运行限速（） 正线发生一个或多个区段出现故障红光带时需先确认故障区无列车占用或组织列车出清故障区（） 救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，运行限速（） 如数据库连接测试成功可以下载历史计划图，但当天计划无法下载，故障点可以定位为（） 列车运行时1个牵引故障限速；2个牵引故障限速（） 列车HMI上显示2个辅助逆变器严重故障，需紧急牵引才能动车时，该列车应就近清客退出服务（） CRH1A型动车组空气干燥塔故障后可回库处理，不影响列车的运行（） 利用DISMON可下载VCU故障信息 列车回库后，上车处理车载信号设备故障必须先请点（） 牵引箱风扇故障被确认后，（）封锁PWM逆变器。 PTU试验设备下载后的信息和数据车间应分类保存建立相应专业故障信息电子台帐，故障信息需保存（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导，救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶（） 地铁列车的牵引箱发生风扇故障时，将封锁PWM逆变器（） 救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速km/h（） 用于事故抢修，或因列车故障不能运行，须用其他列车牵引/推进回段或存车线的专用列车，称为（） 牵引逆变器故障的现象包括（）