登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
CRH1A型动车组总风压力不足且需升弓时,需通过IDU界面手动启动辅助风压机,方可升弓()
判断题
CRH1A型动车组总风压力不足且需升弓时,需通过IDU界面手动启动辅助风压机,方可升弓()
查看答案
该试题由用户757****20提供
查看答案人数:5275
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户757****20提供
查看答案人数:5276
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
CRH1A型动车组总风压力不足且需升弓时,需通过IDU界面手动启动辅助风压机,方可升弓()
答案
单选题
CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa()
A.250 B.300 C.320 D.350 E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
单选题
CRH5A型动车组升弓时,总风压力不低于kPa()
A.350 B.600 C.750 D.850
答案
单选题
CRH1A动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa()
A.250 B.300 C.320 D.350
答案
主观题
简述CRH1A型动车组受电弓的升弓工作原理
答案
单选题
列车无法唤醒,且司机台上总风压力不足,需采用紧急升弓()
A.2.5bar B.3.5bar C.4.5bar D.5.5bar
答案
判断题
CRH1动车组辅助压缩机主要作用是在总风压力不足时,为升弓控制管路提供风源()
答案
多选题
CRH1型动车组受电弓升弓气囊存在损伤需更换()
A.气囊漏风 B.可见内部帘布层 C.气囊龟裂深度>1.2mm D.裂纹长度>25mm
答案
多选题
CRH1A型动车组受电弓碳滑板上表面存在以下__裂纹时,需更换()
A.碳滑板存在掉块 B.无纵向贯穿性裂纹 C.无裂到碳滑板边缘且宽度>0.3mm的横向裂纹 D.摩擦区不超过3条以上裂纹
答案
主观题
列车无法唤醒,且司机台上总风压力不足__bar,需采用紧急升弓
答案
热门试题
CRH1A型动车组升弓气路经过空气过滤器滤去水份和升弓节流阀进行限流后,进入精密调压阀将总风风压调整为__bar的正常升弓压力()
列车无法唤醒,且司机台上总风压力不足4bar,需采用紧急升弓()
CRH1A动车组总风压力低于(D)触发紧急制动()
CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯闪烁所表示的含义是()
CRH1A型动车组车顶受电弓,阀板位于车升弓控制柜()
CRH1A型动车组受电弓升弓按钮灯亮所表示的含义是()
当CRH1A型动车组受电弓接收到起升命令后,且主风缸管路的压力低于__时,辅助压缩机即启动()
CRH1A型动车组被救援过程中,需在连挂端司机室监视总风风压和蓄电池电压()
CRH1A型动车组设有个受电弓()
CRH1A型动车组当风压低于__时,IDU会显示“主风缸压力过低”()
CRH1型动车组受电弓精密调压阀将总风风压调整为bar的正常升弓压力,调整好的压缩空气向升弓气囊充风()
CR400BF型动车组总风压力小于bar时升弓压力不足,可通过操作升弓开关置升弓位或者手动操作受电弓车电气柜中的启动按钮均来激活辅助压缩机()
CRH1A型动车组被救援过程中,需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压()
CRH2型动车组升弓装置气囊裂纹深度≥mm,长度≥mm时需更换()
CRH1A型动车组的受电弓设置在车()
CRH1A型动车组当风压低于__时,车组将执行“紧急制动”()
CRH1A型动车组受电弓升降弓时间限度要求是()
CRH2A型动车组升弓时默认升弓
CRH5A/G型动车组的全部制动试验所需条件,动车组升弓供电,总风压力在以上,停放制动施加,牵引系统无故障()
CRH1E型动车组一级修检修1号对受电弓进行受电弓升弓实验时需距离受电弓旁1米处()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP