NJS9型电客车EP2002阀分布方式为GS、SS、SG。( )

NJS9型电客车采用中压供电的方式是 ( )。 NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。 首期工程及支线电客列车EP2002制动控制系统由个EP2002阀组成（） NJS9型电客车停放制动气压控制方式为充气施加、排气缓解。( ) NJS9型电客车列车采用中压供电的方式是扩展供电。( ) 关于NJS9型电客车快速制动描述正确的是( )。 NJS9型电客车蓄电池装在B车底部。( ) NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( ) NJS9型电客车模式开关( )共有(MS )个位置。 NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。 NJS9型电客车电制动有( )和电阻制动两种。 NJS9型电客车司机室照明与客室照明相互独立。( ) NJS9型电客车空气制动原理:采用的是( )缓解( ) 施加。 NJS9型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠。( ) NJS9型电客车客室车门障碍物检测6次。( ) NJS9型电客车紧急制动平均减速度≥( )M/S²。 NJS9型电客车DDU上，制动图标显示红色表示( )。 NJS9型电客车车门关闭，DDU上车门图标显示( )。