单选题

单轨正线道岔站控时由控制()

A. 控制中心
B. 车站
C. 工务维保部
D. 以上均错

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衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,未纳入集中联锁时均应装设道岔表示器() 正线道岔锁定规定() 正线道岔失表现场处置程序中,正线折返站道岔故障时哪项不是行车值班员第一时间报告告知的() 对正线道岔,每月应检查次(当月有轨检车检查线路可减少1次);对站线道岔,每月应检查1次 道岔的定位:区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置() 正线道岔故障时现场指挥点设立地点?() 正线道岔失表现场处置程序中,正线折返站道岔故障时行调提前将进路上的__单锁至正确位置() 正线道岔型号不应小于__号 正线道岔的安装位置有() 《行规》规定,衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,均应装设 区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,以正线开通的位置为定位() 正线道岔型号不应小于7号() 正线道岔防护信号机为() 3号线正线道岔侧向限速() 站内的道床清扫、正线道岔擦拭作业由车站负责,无需申报计划() 正线道岔失表现场处置程序中,正线折返站道岔故障时列车司机根据行调告知的进路方向、折返方式(若需要变更折返方式)凭__动车() 道岔的定位规定:区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(),为()开通的位置 正线道岔失表现场处置程序中根据行调命令,车站现地控制工作站操作个来回后汇报行调() 正线道岔故障后的影响有哪些
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