多选题

URM模式驾驶的风险点有()

A. 冒进信号/挤岔
B. 两车冲突/脱轨
C. 错开车门
D. 未开车门、屏蔽门动车

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URM为非限制人工驾驶模式,最高速度为( )。 一号线采用电话闭塞法行车,一定采用URM模式驾驶,而采用URM模式驾驶,不一定使用电话闭塞法行车() AR为()、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。 电客车救援作业过程中,推进运行时采用URM/NRM(非限制人工驾驶模式)模式驾驶,限速() 每天第一趟列车采用URM模式驾驶,留意异物侵限() 当列车在URM模式下驾驶时,车站无法有效操作“紧急停车”() 运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM、URM模式驾驶时应经__同意() 点式模式驾驶当中存在下列哪种风险点() URM模式驾驶列车需越过越过红灯或灭灯时,限速KM/H通过() URM模式驾驶时,不上监控员,( )应密切监控列车运行情况,确保URM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔在一站一区间以上。 当引导信号开放后,列车可以用()或URM驾驶模式通过本次进路 运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意。( ) 严禁擅自切除ATP(自动保护)采用URM(非限制人工驾驶)模式驾驶、修改目的地码、车次号。( ) 运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意() 救援列车牵引运行时应采用URM(SM)模式驾驶,限速45km/h() 行车判断电话闭塞法的闭塞区内列车凭路票采用URM模式驾驶() 严禁擅自切除ATP(自动保护)采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶、修改目的地码、车次号() 采用URM模式驾驶列车时,在故障联锁区最高不得超过60KM/H。( ) URM模式驾驶列车时,司机在动车前确认三要素正确,运行中加强瞭望() 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车采用URM模式驾驶()
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