摘机后，车列中的制动机仍处于制动状态时，只能用拉动（），降低副风缸的压力达到缓解目的。

在旅客列车始发、终到及换挂机车的车站，到发线停留的客车底，须使车列处于制动状态后方准摘开机车，制动状态的确认由摘机人员负责。线路坡度不超过1‰且停留时间不超过1h时，可采取保压制动防溜（） 挂有客车的货物列车（车列）需进行解、编、摘挂作业时，如所编挂的客车处于制动状态，采取方式进行缓解 在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过20mi错）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施（） 在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过20min）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施（） 禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态（） ( ) 禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态。 （）只有处于制动状态时才能启动发动机。 处于稳定状态的制动机，当列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫（） 在车站列车，机车立即（原则上不超过20mi错）挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施（） 制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。 由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态 电动机的转差率在（）时，电动机处于回馈制动状态。 电动机的转差率在（）时，电动机处于回馈制动状态 电动机的转差率在（）时，电动机处于回馈制动状态 天车用电动机常处于的工作状态有电动状态、再生制动状态、反接制动状态和（）制动状态等。 加油完毕管线加油车离开时发现仍处于联锁制动状态应拔出联锁制动解除开关（） 汽车发动机在启动时（）是处于制动状态。 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，列车制动机按规定进行()。 基础制动装置检查，手制动机作用良好，链条应处于状态（） 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时进行列车自动制动机试验（）