区间发生逻辑检查报警时，车站值班员可以进行改变该区间闭塞方向的操作（）

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，立即通知（）司机立即停车，不再向该区间放行列车 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，（）车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（） 电务部门检查设备故障需停用区间逻辑检查功能，车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时，需登记《行车设备检查登记簿》（） 由于未关闭该区间占用逻辑检查功能，遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时，由列车调度员（车站值班员）确认后，通过CTC终端人工解锁，通知电务部门检查。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理（） 遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以车站值班员命令办理。 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现区间列车占用丢失信息,后续列车司机停车后未得到车站值班员的通知前不得动车 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（）发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（） 当列车调度员（车站值班员）发现TCC区间占用逻辑检查报警时，应立即通过CTC终端确认发生报警的，确认系统对该闭塞分区实施自动防护后的信息显示，通知立即停车，不再向该区间放行列车，联系发生占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 遇区间施工（维修）、设备故障检查处理等情况关闭了TCC区间占用逻辑检查报警功能，有关施工（维修）结束、设备故障检查处理结束、相关行车作业完毕且列车或车列已全部到达车站后，列车调度员（车站值班员）必须立即启用区间占用逻辑检查功能。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 调度集中区段，由于未关闭该区间逻辑检查报警功能，遇引导接车出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时，由设备管理单位确认该闭塞分区空闲后，在区间逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警（） 使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认后，方可向区间办理发车作业（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）司机立即停车，不再向该区间放行列车 调度集中区段，任何人员不得随意关闭区间占用逻辑检查设备，哪些情况可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，发车站值班员确认列车到达邻站时刻后，即可向区间办理发车作业（） 调度集中区段，下列哪些情况可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（），根据电务人员申请可在邻站办理登记） TCC区间占用逻辑检查报警时，系统弹出报警消息框，同时发出报警语音，列车调度员（车站值班员）应通过CTC终端确认故障区段，按规定采取措施后，点击报警弹窗“确定”按钮，关闭报警弹窗。/*178号文*/（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（）