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绞车停运()小时后,再次启动前应对绞车进行安全确认。
单选题
绞车停运()小时后,再次启动前应对绞车进行安全确认。
A. 12
B. 24
C. 18
D. 6
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单选题
绞车停运()小时后,再次启动前应对绞车进行安全确认。
A.12 B.24 C.18 D.6
答案
单选题
绞车停运超过()小时后,开车前必须检查信号?
A.10 B.8 C.6
答案
单选题
绞车停运超过()小时以上或因事。
A.1 B.3 C.5 D.6
答案
判断题
绞车停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。
答案
单选题
绞车停运超过()小时或检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认正确、灵活后方可作业。
A.6 B.7 C.4 D.5
答案
判断题
主绞车停运超过4小时以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
答案
单选题
绞车停运超过()以上或因故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认灵活畅通后,方可作业。
A.1小时 B.3小时 C.5小时 D.6小时
答案
单选题
当绞车连续停运()小时以上时,信号工必须按规定对所属信号通讯系统进行全面检查并试运,确认一切正常后方准发送信号。
A.6 B.12 C.24 D.3
答案
单选题
无极绳绞车司机启动前准备,将控制开关的停送电将手柄打到()位置
A.停电 B.送电 C.任意 D.零位
答案
判断题
绞车在准备运行时,应在绞车启动后立即送上红灯。()
答案
热门试题
当绞车连续停运()小时及以上时,信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运,确认一切正常后方准发送提升信号。
绞车司机开车前应对绞车进行检查试验,施闸后,闸把位置在()即应闸住。
绞车司机使用绞车前,必须进行如何操作,确认无误后方可开车()
绞车停送()后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。
无极绳绞车司机开工前应手指口述安全确认的项目有()
无极绳绞车司机开车前松开绞车的制动闸,按下启动按钮,使绞车()启动运转。
小绞车司机发现绞车启动困难时应查明原因,()强行启动。
无极绳绞车启动前,必须先检查¬什么()
注水泵泵长期停运或大修后,再次启动前要先冲洗泵体和管线()
上提电缆前,要将绞车扭矩阀调整到刚好启动绞车运行的临界状态,为什么?
上提电缆前,要将绞车扭矩阀调整到刚好启动绞车运行的临界状态,为什么
闸带有裂纹但不影响绞车正常运转和制动,绞车司机即可启动小绞车。
闸带有裂纹但不影响绞车正常运转和制动,绞车司机即可启动小绞车()
斜巷当班打运第一钩,绞车司机必须对绞车的()等进行检查
绞车停稳并摘钩后,司机应电源()
更换绞车运行线路上的托绳轮及给托绳轮注油时,必须在绞车状态下进行,确认无安全隐患后,方可作业()
绞车操作前应检查()是否安全可用。
气动绞车钢丝绳出现()时,不能启动气动小绞车。
()信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁,只有在()信号工发出信号后,绞车才能启动。
启动投运前,应对所有进行紧固,防止松动()
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