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车站从控制中心取得本站设备控制权有几种方式?有何区别

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车站从控制中心取得本站设备控制权有几种方式?有何区别
答案
判断题
CTC在中心操作方式调度员对列车进路有控制权,对调车进路无控制权。而车站对调车进路有控制权,对列车进路无控制权()
答案
单选题
监督本站管辖范围内的列车运行,在车站取得控制权后,可对本站进行控制()
A.车站值班员 B.控制中心调度员 C.系统管理员 D.计划时刻表编辑人员
答案
判断题
CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下,车站具有信号设备的全部控制权,中心无直接控制权()
答案
单选题
调度员对列车进路有控制权,对调车进路无控制权.而车站对调车进路有控制权,对列车进路无控制权.上述属控制方式()
A.中心操作方式 B.车站调车操作方式 C.车站操作方式 D.非常站控方式
答案
单选题
控制中心ATS故障,经确认设备修复后,方准将控制权从现场办理收回到集中控制()
A.现场维修人员 B.车站值班员 C.通号部维修调度 D.列车司机
答案
判断题
当控制权在车站时,中心级控制权地点能够强制收回系统的控制权;当控制权限在中心级时,车站不可以强制收回系统的控制权()
答案
判断题
设备正常运行时,就地控制和远方控制(中心或车站)的控制权互斥()
答案
判断题
在车站操作方式下,车站具有信号设备的全部控制权()
答案
判断题
中心级和车站级对受控设备的控制权相互辅助,中心级和车站级可以同时对受控设备进行控制操作()
答案
热门试题
控制中心控制权限降级模式下() 当系统处于中心控制模式时,()具有进路的控制权;当系统处于车站控制模式时,()具有进路的控制权。 有线广播系统可实现车站和控制中心两级控制方式,平时以控制中心控制方式为主,紧急情况以车站控制播音台为主() 3号线ATS联锁控制权有几种状态() 强行站控是指车站强行取得控制权() 控制中心负责地铁全线的客流控制,负责本站的客流控制() 车站操作方式时,中心的控制权限为() 遇情况,控制权无需由中心下放到车站办理() 控制等级遵循的原则是:车站人工控制优先于控制中心人工控制、控制中心自动控制优先于控制中心人工控制或车站自动控制。 控制中心负责地铁全线网的客流控制,负责本站的客流控制() ATS控制等级遵循的原则是:控制中心人工控制优先于车站人工控制、控制中心自动控制或车站自动控制优先于控制中心人工控制。 车站级设于车站控制室内,通过车站监控工作站和模拟屏设备提供的人机界面,监控本站及所辖区间隧道的等设备的运行状况,接收控制中心指令并控制现场控制器,同时将设备运行状态和参数送到车站监控工作站及控制中心、中央级、设备调度() :启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织后,换乘站/事发车站须向控制中心重点汇报本站信息() 车站内风机有几种控制方式() 各车站、控制中心、车辆段设备通过通道相连() CCTV系统采用单独组网的方式将全线车站和控制中心设备进行连接() 控制权取得日后应编制的会计报表有( )。 一切通讯中断时(包括手机):行调在备用控制中心通过车站电话及电台通报故障信息,联锁站按行调命令接收控制权,负责组织联锁区内列车运行。2号线备用控制中心在() 在控制中心或车站均可实现扣车功能,并具有相应的表示。在车站控制状态下,只能实施本站扣车功能() PIS系统车站PIS设备主要负责从分线控制中心接收发布的内容信息()
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