当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到[填空(1)]?，而带传动的最大有效拉力决定于[填空(2)]?、[填空(3)]?、[填空(4)]?和[填空(5)]?四个因素。

带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使，从而使带的有效拉力减小 带传动的打滑 带传动打滑总是（）。 带与带轮的摩擦系数一定，带的初拉力也一定时，，则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大（） V带传动过载时存在打滑现象，传动比()。   带传动系统中，初拉力太小容易打滑，初拉力太大降低带的寿命，且对轴和轴承的压力增大。 V带传动的最大有效拉力与___有关（） 带打滑时，加剧了带的磨损，传动失效。 带传动出现传动打滑和疲劳损坏，是带传动的主要失效形式。（） 带传动发生打滑总是（ ?）。 当带传动的传动比i=1时，带轮的包角α=（）。 在带传动中，由于带的弹性和拉力差而引起的滑动称为弹性滑动，又称为打滑。 打滑使传动带急剧磨损、传动效率下降、传动失效，必须避免。（） 风扇传动带的挠度过大，会造成传动带打滑。 已知V带传动的功率P=5.5kW，小带轮基准直径D1=125mm，转速n1=1400r/min，求传动时带内的有效拉力Fe。 带传动的打滑是______的 带传动打滑总是发生在（ ??）。 带传动不会出现打滑。()   带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打滑。 带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差，但是当过载时，传动带打滑，起到了（）作用。