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双扭动式轴箱拉杆结构为何要将两个拉杆设计为一高一低?
主观题
双扭动式轴箱拉杆结构为何要将两个拉杆设计为一高一低?
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主观题
双扭动式轴箱拉杆结构为何要将两个拉杆设计为一高一低?
答案
单选题
工程车两个轴箱拉杆位置,称为双扭动式拉杆机构()
A.高低不同 B.相等 C.高低水平 D.不相等
答案
单选题
轨道车两个轴箱拉杆位置,称为双扭动式拉杆机构()
A.相等 B.高低不同 C.不相等 D.高低水平
答案
判断题
两个轴箱拉杆的位置高低不同,这种形式叫做双伸缩式拉杆机构()
答案
单选题
SS4G型电力机车轴箱拉杆一高一低,其目的是:拉杆长度不变时,允许轴箱( ),否则轴箱垂向位移将受到极大限制
A.上下跳动 B.左右移动 C.前后移动
答案
判断题
双拉杆轴箱定位可以把两个轴箱拉杆安排在一样高度,这样可以允许轴箱在拉杆长度不变的条件下上下跳动。
答案
判断题
SS4改型电力机车轴箱拉杆一高一低,其目的是:拉杆长度不变时,允许轴箱上下跳动,否则轴箱垂向位移将受到极大限制。
答案
主观题
两个轴箱拉杆的位置高低不同,这种形式叫做__拉杆机构
答案
判断题
两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为双扭线弹性定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要()
答案
主观题
两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为__________定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
答案
热门试题
两个轴箱拉杆的位置高低不同,这种形式叫做(? ? ?)。
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