两个轴箱拉杆的位置高低不同，称为双扭线弹性定位拉杆机构，其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要（）

轴箱轴箱拉杆定位，是指轴箱用两根带有（）的轴箱拉杆与架连接。 下拉杆组件为为叉形，四弹性节点，主要承担轴箱横向定位和辅助上拉杆承担纵向定位（） 内燃机车轴箱采用无导框弹性轴箱拉杆定位（） 东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位（） 轴箱采用轴箱拉杆式定位（） 轴箱定位形式有两种：导框定位及拉杆定位（） CRH5型动车组下拉杆组件为叉形，四弹性节点，主要承担轴箱横向定位和辅助上拉杆承担纵向定位（） 拉杆式定位，是指轴箱用根带有橡胶关节的轴箱拉杆与构架连接（） 轴箱拉杆一般由连杆体、弹性拉杆、端盖、__等组成 CRH5型动车组转向架上拉杆组件主要承担轴箱弹性定位（） 轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，只能传递纵向力（） 简述拉杆式轴箱定位的优缺点 拉杆式轴箱定位的结构是怎样的？ 东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的( )作用。 HXD2B机车轴箱两侧各安装一个具有三向刚度要求的轴箱拉杆定位装置，机车运行时，轴箱拉杆用来传递牵引力、制动力（） 东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。 东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位 轴箱是构架与轮对之间的连接关节，起到传递、、和其他力的作用，轴箱采用无导框弹性拉杆定位（） 下列关于拉杆式轴箱定位优点叙述错误的是（） 转8A转向架采用拉杆式轴箱定位（）