单选题

线路纵断面上,的数值叫做坡度()

A. 坡段两端变坡点的高程差除以水平距离
B. 斜线距离除以坡段两端变坡点的高程差
C. 坡段两端变坡点的高程差除以斜线距离
D. 坡段两端变坡点的高程差除斜线距离

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为了保证行车的平稳和安全,在线路纵断面上,坡度变坡处应以曲线连接,这种连接相邻坡度线的曲线叫() 铁路线路中心线在垂直断面上的投影,叫线路的纵断面。 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过() 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过%() 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过‰() 段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过( )。 段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过() 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过() 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过1‰() 段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过3‰() 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过1‰。 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过‰() 路线纵断面图反映路线在纵断面上的()及尺寸 机务段段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过‰() 车辆的检修、装备、停留的线路平直,确因地形困难,线路纵断面的坡度,不得超过1.5%() 段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过。J162() 《普规》规定:段内停放机车和整备作业的线路应平直,线路纵断面的坡度不得超过()。 是纵断面上的圆曲线() 线路纵断面设计原则()
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