排气门在下止点以前就开起的曲轴转角称为（）

进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为（） 用曲轴转角表示的进排气门和，称为配气相位。 四行程发动机在排气行程中，（）曲轴带动活塞下止点向上止点移动，将废气经排气门排出气缸。 四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭 四冲程发动机的做功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭。 进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。 在排气冲程末期与进气冲程初期，进排气门都同时处于开启状态时，称此范围内的曲轴转角为（）； 进、排气门在排气上止点时（） 进、排气门在排气上止点时（）。 进、排气门在排气上止点时（） 进、排气门在排气上止点时（ ）。 曲轴转角在0度时，（）缸可同时进行调整进排气门间隙。 四冲程发动机排气门开启所对应的曲轴转角（） 配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。（） 进气冲程进气门开启，排气门关闭，活塞从下止点向上止点运动（） （）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。 根据气门升起最高点时，曲轴曲柄距上止点的曲轴转角与标准相比较的配气相位测量方法是（）。 行程开始，进、排气门关闭，活塞从下止点向上止点移动（） 四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（） 四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点运动，此时，进排气门关闭。