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()是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。
单选题
()是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。
A. 气门间隙
B. 配气结构
C. 配气相位
D. 配气机构
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单选题
()是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。
A.气门间隙 B.配气结构 C.配气相位 D.配气机构
答案
主观题
以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间,称为(? ??)。
答案
判断题
用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间,称为配气相位图()
答案
判断题
用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开眉的持续时间,称配气相位()
答案
判断题
以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。
答案
单选题
进、排气门开闭时刻与下列因素无关()
A.进 B.气缸内压力 C.柴油机转速 D.柴油机类型
答案
单选题
进、排气门开启、关闭时刻所对应的曲轴转角称为()
A.供油提前角 B.喷油提前角 C.配气相 D.气门重叠角
答案
单选题
以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为()
A.有效相位 B.特定相位 C.固定相位 D.配气相位
答案
单选题
发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示
A.凸轮轴转角 B.曲轴转角 C.活塞上止点 D.活塞下止点
答案
判断题
曲轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件()
答案
热门试题
进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示,称为()。
柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置。
柴油机的配气相位是指进排气门开启和关闭时刻用曲轴转角表示时的相对位置()
以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位()
用曲轴旋转角度来表示气门开关时刻和点火时刻的图形,叫发动机().
进、排气门的开闭规律为()。
进、排气门的开闭规律为()
用曲轴转角表示的进排气门和,称为配气相位。
以曲轴的旋转角度表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位()
配气相位的定义:以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间,称为配气相位()
的作用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律()
()的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
在进、排气门开闭的四个冲程中,()对发动机性能影响最大。
发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻,称为配气相位()
柴油机配气相位图是以()表示的进排气门开始和关闭终了的时刻和持续时间。
如果发动机曲轴转2500圈,那么凸轮轴转()圈,进排气门各开闭()次。
凸轮轴的功用是按规定顺序和时间开闭进、排气门()
配气相位可叙述为从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角。()
气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。密封气缸。
配气相位是指以活塞在上、下止点为基准的进、排气门开始开启和关闭终了的时刻,用曲轴的__来表示,称为配气相位
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