杭州地铁2、4号线点式ATP模式下倒车，会导致EB（）

杭州地铁2、4号线点式模式下未读取预告信标，列车将触发EB（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下在有保护区段的进路中闯红灯，会导致FSB（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下超速会导致EB实施（） 杭州地铁2、4号线RM模式下可不停车转换到点式ATP模式（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下，停稳后移动会导致EB实施（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下，完整性丢失会导致EB实施（） 杭州地铁2、4号线列车转换至不可用模式，会导致EB（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下，CC死机会导致EB实施（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下，列车冲标大于0.5米小于5米时，司机需转换至RM模式下退行对标（） 杭州地铁2、4号线列车停止后移动会导致EB施加（） 杭州地铁2、4号线在冲标情况大于0.5米时，ATP模式倒车操作不能超过两次（） 杭州地铁2、4号线列车在点式ATP模式下通过计轴的占用和出清实现列车追踪（） 杭州地铁2、4号线IATP模式出站时，列车未读取到动态信标会导致列车触发EB（） 杭州地铁2、4号线在冲标情况大于0.5米时，ATP模式倒车速度不应超过5km/h（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下切换到NRM模式时需列车停车，否则导致列车EB（） 杭州地铁2、4号线列车在后备运营模式下，利用车载设备和地面信标实现点式ATP控制功能（） 杭州地铁2、4号线在冲标情况大于0.5米时，ATP模式最大的倒车移动距离不能超过5m（） 杭州地铁2/4号线CCventlog中syn_evt_eb_cbtc_eb表示CBTC原因导致的紧急制动（） 杭州地铁2、4号线ATP模式出站，列车无需按压发车按钮（） 杭州地铁2、4号线以ATO或ATB或ATP模式下冲标，系统支持ATP模式或者RM模式后退（）