制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的__

紧急制动时，气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。 DK-1型制动机的电源切断后，制动机应产生紧急制动作用（） 用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用（） 当列车管因为漏泄而缓慢减压时，制动机不发生制动作用，这一特性称制动机的__ JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位，制动主管风压在s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用 通用知识：新开发的车辆制动机，在制动管减压速度为每秒钟( )Pa时，制动机能产生紧急制动作用，即达到制动机的紧急制动灵敏度要求。 常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)? 地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用（） ATP可以施加常用制动和紧急制动（） 乘客紧急制动被激活现象：司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁，车组将自动施加B7级常用制动，内不取消将施加紧急制动 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 制动控制装置防滑切除1～4（757～760）故障时，司机施加紧急制动停车（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120—1型制动机开启专用紧急试验位，压前，制动机须发生紧急制动作用（） 型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设来控制紧急制动作用（） 在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动（） 运行途中，如果司机施行紧急制动时（ ）先动作。 当列车减压速率在10-40kpa/s范围时，制动机应产生紧急制动作用（） 紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。 按制动作用分类分为.常用制动、.非常制动、.紧急制动、( )、停车制动、停放制动、救援/回送制动、耐雪制动 常用制动后再实施紧急制动，车辆制动机不起紧急制动作用的原因为车辆三通阀列车管与副风缸两侧压力差小（）