霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω，次级绕组的电阻为（）kΩ。

环境温度为20℃时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为0.52～0.76Ω. 点火控制器通过改变点火线圈初级绕组__________时刻来改变闭合角. 点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ（） 点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ。（ ） CA1092型汽车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻为()Ω。 点火模块用于控制点火线圏初级绕组的（） （）4C20NT 发动机点火线圈初级绕组阻值是 当在点火线圈初级绕组中的低压电流被开关装置中断时,会发生什么情况? ( ) 对有分电器的电子点火系统的点火线圈进行电阻检测，次级绕组的电阻应为（） 点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断点火线圈中初级线圈的（），在点火线圈次级绕组产生高压电。 环境温度为20C时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为0.52-~0.76Q（） 桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻应为（）Ω。 桑塔纳DQl71型点火线圈二次绕组的电阻为（）Ω。 桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻为（）Ω。 高性能闭磁路点火线圈，其初级绕组的阻值一般为（）kΩ 点火线圈高压绕组的作用是产生（）。 ()控制点火线圈的次级绕组。 在使用中，拆开点火线圈上的线束，用（）检查点火线圈电阻。 发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特征。 发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。