当主风压力降至600Kpa以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到__以上，紧急制动才可能进行缓解

CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） 当主风压力小于750kpa时，主辅空压机同时启动将主风压力打至900kpa停止工作（） 当列车管压为600kPa，电空控制器置紧急位时制动波速为（）。 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压，不得发生紧急制动（） CRH2A型动车组机车救援时,当总风压力降低到kPa时,产生紧急制动（） 列车主管压力为600Kpa时，安定保压试验减压（） 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压kPa（） 施行安定试验时，置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动（） 货物列车主管压力为500kpa，旅客列车主管压力为600kpa（） 当列车主风管压力低于550kPa时，列车将施加紧急制动，主风管压力恢复至700kPa后，列车才能缓解紧急制动。主风管压力低于410kPa,列车自动施加停放制动，压力高于480kPa，停放制动缓解。当列车主风管压力低于610kPa时,报“制动风缸压力低”故障；当列车主风管压力低于550kPa时，报“主风缸压力低”故障（） 空压机试验时，SB45开关扳向“合”位。当总风压力降至750±20kPa以下时，只有端压缩机投入工作（） 当总风缸（管）空气压力降至列车自动采取紧急制动（） 主蒸汽压力降至MPa应紧急停车（） 压力控制器控制其总风缸压力低于750 kPa时，接通压缩机控制回路，当总风压力高于900 kPa时，断开压缩机控制回路，从而使总风压力控制处于整定值（） 安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压kPa（） 安定保压试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（）kPa 当列车管定压为600KPa时，大闸最小减压量为（）。 列车制动机主管压力600kPa，每百吨闸瓦压力不小于（）kPa。 列车制动机主管压力600kPa,每百吨闸瓦压力不小于kPa（） 列车主管风压由600kpa向500kpa转换时，试风作业前须排尽副风缸余风（）