当列车管定压为600KPa时，大闸最小减压量为（）。

列车管定压600kPa时，常用全制动倍率为0.7（） 通用知识规定：.列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（ ）。 制动主管定压600kpa，制动机安定试验时的减压量为kpa（） 自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kPa时，减压量为__ 自阀施行最大有效减压，制动主管定压600kPa时，减压量为（） 自阀施行最大有效减压量，制动管定压600kPa时为（）kPa CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） JZ-7制动机,列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为（） 列车管定压600kPa，下列工作压力显示正确的是（） 制动管定压为600kPa，最大有效减压量为（） 全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动 实际运用中规定：当列车管定压为500kPa时，常用制动时，列车管的最大减压量为（） CCB-II型制动机，列车管为600kpa时，大闸全制动，制动缸产生kpa的压力（） 《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）kPa 牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa） 当列车管定压500kPa时，列车管减压140kPa，其作用风缸的压力应为（） 对列车制动机进行安定试验，当制动主管定压600kPa时，自阀施行最大有效减压为（） 《机车操作规程》规定：制动管定压为500kpa时，最大有效减压量为140kpa；制动管定压为600kpa时，最大有效减压量为kpa（） 内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位列车管减压50kPa（） 列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（140）kPa