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在车站控制级别下,信号机进路触发模式分为几种?分别为什么
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在车站控制级别下,信号机进路触发模式分为几种?分别为什么
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在中央控制级别下,信号机进路触发模式分为几种?分别为什么
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在站控级别下,信号机进路触发模式分为几种?分别为什么
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在中控级别下,信号机进路触发模式分为几种?分别为什么
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多选题
在站控级别下,信号机进路触发模式分为:()
A.联锁自动进路模式 B.联锁自动触发模式 C.人工控制模式 D.ATS自动触发模式
答案
判断题
信号机进路触发模式是指以本信号机为始端的所有进路的触发模式。()
答案
主观题
信号机的进路自动触发模式状态用信号机旁边的[[]]箭头显示
答案
主观题
在CTC控制级别下,轨旁信号机显示为
答案
单选题
信号机进路控制模式有种()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
单选题
对于带有发车进路信号机的车站,在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后,监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按()%控制
A.50 B.70 C.80 D.90
答案
热门试题
ITC级别下信号机无显示可以通过()
当列车触发出站信号机开放进路后,若车站屏蔽门开启,ATS轨道图上该车站出站信号机显示绿色()
高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机
3号线CTC控制级别下列车通过侧股,轨旁信号机点亮()
1号线按照信号控制级别,列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式,ITC控制级别下的AM、SM模式,IXLC级别下的RM模式,以及NRM模式()
请分别简述进路信号机、通过信号机、遮断信号机、预告信号机、调车信号机、驼峰信号机的作用
指示列车能否由区间进入车站的信号机为进路信号机()
因技术设备条件限制,如接车站(场)关闭进站(进路)信号机影响发车站(场)出站(进路)信号机降级显示时,关闭进站(进路)信号机前须通知发车站(场)()
在自动闭塞区段设有发车进路信号机和出站信号机的车站,遇发车进路信号机故障行车凭证为()
3号线信号机功能封锁,红色框包围信号机主体,表示信号机故障,进路无法自动触发()
运营时间需车站接收控制权、排列进路时,车站需将正线进路上的信号机设置为模式()
信号机的联锁自动触发模式状态用信号机旁边的__显示
当始端信号机红灯灭灯,此时进路可建立,信号机显示绿黄(闪)黄(闪),车站排列进路后需人工确认进路安全,OCC通知司机RM模式行车()
信号机的自动进路模式用信号机旁的[[]]箭头图形显示
集中联锁车站的进路信号机,当越过该信号机后自动关闭()
在车站需进行滚动试验时,遇机车距出站(进路)信号机距离不足时,司机还须向列车调度员(车站控制时为车站值班员)请求开放出站(进路)信号机()
运营时间因设备故障,需车站接收控制权、排列进路时,排列本联锁区相关进路,并报行调同意后将始端信号机设置为“”模式(折返进路上的信号机除外)()
CTC级别下,地面信号机均为__,司机行车凭证收为速度码
联锁和点式级别下,当PSD打开后,联锁关闭出站防护信号机和进站前第架防护信号机()
轨道车运行控制设备(GYK)调度命令发车至前方站方式,GYK解除当前车站的出站(发车进路)信号机以及至下一车站进站信号机(线路所通过信号机)前所有信号机的停车控制()
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