在中央控制级别下，信号机进路触发模式分为几种？分别为什么

1号线按照信号控制级别，列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式，ITC控制级别下的AM、SM模式，IXLC级别下的RM模式，以及NRM模式（） 3号线CTC控制级别下列车通过侧股，轨旁信号机点亮（） 对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制 请分别简述进路信号机、通过信号机、遮断信号机、预告信号机、调车信号机、驼峰信号机的作用 3号线信号机功能封锁，红色框包围信号机主体，表示信号机故障，进路无法自动触发（） 信号机的联锁自动触发模式状态用信号机旁边的__显示 信号机的自动进路模式用信号机旁的[[]]箭头图形显示 CTC级别下，地面信号机均为__，司机行车凭证收为速度码 联锁和点式级别下，当PSD打开后，联锁关闭出站防护信号机和进站前第架防护信号机（） 联锁和点式级别下，当打开后，联锁关闭出站防护信号机和进站前第一架防护信号机（） 请简述十号线信号系统的几种控制级别及每种控制级别下的行车凭证 CTC信号级别下的动车凭证为车载推荐速度码和地面信号机显示（） 正线信号机设进路信号机、信号机（） 信号机有几种控制状态（） 正线设进路信号机、信号机（） 计划列车运行过程中，如中途改变进路，会导致前方区间进路信号机无法自动触发进路。必须人工排列进路至下一站台，列车才能重新匹配计划，后续信号机才能自动触发（） 车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出段进路（出库）信号机、进路信号机、调车信号机、阻拦信号机（） 车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出段进路（出库）信号机、进路信号机、调车信号机、阻挡信号机（） 联锁和点式级别下，恢复后，联锁自动重新开放出站防护信号机和进站前第一架防护信号机（） 车辆段信号机按作业目的可分为：入段信号机、总出发信号机、出段进路（出库）信号机、进路信号机、、阻拦信号机（）